meines W. n. wurden Spundwänder kreisförmig um die Insel verlegt und dann innen leer gepumpt. Anschließend abgebaut.

Durch ein Dämmesystem, bei dem der erste vom Nordufer des Nils zur Insel Agilkia, der zweite von Agilkia zur Insel Bigge und der dritte von Bigge zum Ostufer des Nils verlaufen sollte, ließen sich die schützenden Inseln der Umgebung zu einem halbkreisförmigen Bollwerk verbinden. Das war die große Chance der Insel Philae. Liegt sie doch im Innern einer Art Bogen, dessen Enden man aneinander knüpfen kann.

Dieses Projekt wurde schließlich auch akzeptiert. Die niederländische Regierung nahm sich dieser Aufgabe an. Man beauftragte die holländischen Ingenieure NEDECO, mit den ägyptischen Stellen zusammenzuarbeiten. Im Schutze jedes breiten Bollwerks soll der Wasserspiegel so gleichbleibend gehalten werden, dass die ganze Insel ständig über Wasser bleibt, so wie all die Jahrhunderte lang bis zum Bau des ersten Staudamms.